三星代理商模式如果能够成功,对于车联网行业无疑影响深远。车联网未来的发展需要打通众多环节,连接产业链条,并且将来构建出更大、更全的服务平台,从车到人到生活,实现服务产品化、产品服务化。就目前市场车载导航的前装和后装而言,以用户为核心的跨屏融合是未来的大趋势。
三星代理商车联网未来的灵魂还是软件。现在的汽车生产厂家要想差异化发展,必须在软件的开发上下足功夫,转变经营思路,避免同质化,如此才能在激烈的市场竞争中占有一席之地。
三星代理商目前国内的服务平台有很多,有车企的,有软件商的,有硬件商打造的。在满足基本协议之余,很多标准尚未建立,也不愿共享,主基调仍是各自为战,缺少开放包容的心态,导致长期以来未形成完整健康的生态圈。
三星代理商这样做的优点是,可以把互联网服务与汽车产品捆绑在一起销售,不至于无人喝彩。但缺点同样明显,每个汽车厂家的系统都不能与别家的实现兼容,不能吸引海量的服务商来和你一起为客户提供服务,难以实现资源的聚合效应。在未来的车联网行业中,那些能够建立技术标准和打造开放平台的企业一定会是赢家,并且所带来的发展一定是一个多方共赢的局面。
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